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SMP4: le creusement a dépassé les 60%

Le creusement a dépassé les 60% au chantier de Saint-Martin-La-Porte où se poursuit l’excavation d’une galerie de reconnaissance de 9 km dans l’axe et au diamètre du tube sud du tunnel de base du Mont-Cenis.

Federica, le tunnelier d’un diamètre de 11,2 mètres, avance sans encombre à une vitesse moyenne de 18 mètres par jour et a dépassé depuis peu les 5 350 mètres en direction de l’Italie. 400 personnes se relaient 24/24 tous les jours pour réaliser cette section du tunnel de base du Mont-Cenis.

Une section géologique délicate

C’est à Saint-Martin-la-Porte que se trouve la section géologique la plus délicate traversée par le tunnel de base de 57,5 km, une zone riche en charbon – Le Houiller productif – où le terrain a tendance à renfermer. Cette section comporte des conditions exceptionnelles et le terrain ne peut être percé qu’en méthode traditionnelle. Après avoir rencontré une forte instabilité du terrain en septembre 2017, il a été décidé de poursuivre l’excavation d’une galerie aux dimensions réduites qui traverse des schistes noirs charbonneux, argileux et fracturés de qualité médiocre. La stabilité du front est fragile, il faut procéder avec précaution, mais maintenant que cette zone exceptionnelle est ranchie, les activités de creusement se poursuivent normalement.

Au total, sur 162 km de galeries à creuser pour la section transfrontalière du Lyon-Turin, ce sont 25 km soit 15% qui ont déjà été réalisées.

En Italie

4 galeries d’accès ont déjà été percées, dont une de 7020 m en Val de Suse en Italie et 3 en France, à la Praz (2 480 m), à Villarodin Bourget/Modane (4036 m) et à Saint-Martin-La-Porte (2329 m). En phase d’exploitation ces galeries serviront d’accès de sécurité et de maintenance ainsi que de ventilation.

06/11/2018 • #, #

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