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TELTnews – Editorial avril 2019

Le lancement des procédures de marchés pour les travaux de réalisation du tunnel de base en France pour plus de deux milliards – dont 8 km ont déjà été creusés – le démarrage des travaux à l’air libre pour les ouvrages en Maurienne, ou encore la mise à disposition des salles à Chiomonte pour les chercheurs de l’Université de Turin qui travaillent sur le projet “Biodiversita”, pourraient nous laisser penser qu’il s’agit d’une période de routine pour TELT, et nous faire oublier la séquence prolongée qui a marqué l’agenda politique. En effet, le dernier trimestre nous avons subi un coup d’arrêt, malgré la traversée d’une “faille” particulièrement complexe pour le Lyon-Turin. La thématique est restée pendant des semaines au centre du débat institutionnel et médiatique, avec des pics de plus de 20 sujets télévisuels et radio par heure. Cette longue période a été marquée par des phases de concertation et d’approfondissements entre les gouvernements français et italien, avec comme fait marquant, les échanges de courriers entre le Président du Conseil, Giuseppe Conte et TELT qui ont permis de définir les modalités de publication des avis de marchés. La société a joué un rôle déterminant, en effet, en autorisant à l’unanimité, lors des conseils d’administration du 19 février et du 11 mars, le lancement de la première phase de candidatures des entreprises pour l’un marchés les plus importants en Europe. Ceci permet de maintenir l’intégralité du financement européen, tout en garantissant la poursuite sereine des échanges entre la France et l’Italie en lien avec l’UE.

La société a répondu à de nombreuses sollicitations et à demandes d’informations de toutes parts ces dernières semaines. Les forces du gouvernement ont souhaité analyser notre rôle et, de manière transparente et dans le respect des règles qui nous lient à notre actionnaire, nous avons répondu aux différentes demandes tout en poursuivant la mission qui nous a été confiée dans le cadre d’un traité international, celle de continuer les travaux.

Par ailleurs, les demandes d’information et la participation du monde de l’entreprise et de la société civile démontrent l’intérêt du peuple italien pour notre projet.

Afin d’illustrer l’ouvrage et les modalités de participation aux procédures de marché, TELT a été invitée à deux rencontres organisées par les associations de travaux publics nationales : le 16 avril à Rome par l’ANCE (Associazione Nazionale dei Costruttori Edili) et le 24 à Paris par la FNTP (Fédération Nationale des Travaux Publics). Les principales entreprises du secteur ont participé aux ateliers, un troisième rendez-vous suivra le 8 mai dans le cadre du World Tunnel Congress. Il s’agit de l’évènement le plus important dans le monde des tunnels, qui se tiendra à Naples du 6 au 9 mai. TELT sera protagoniste avec 9 présentations orales, 6 e-poster, un stand et un corner dédié dans l’espace du groupe FS.

Enfin, la barre des 3000 visites a été dépassée au chantier de Saint-Martin-la-Porte, avec un nombre toujours plus élevé de personnes qui souhaitent voir Federica « en vrai ». Pour répondre aux nombreuses demandes, des visites ont été également organisé le samedi. Une “passion collective” pour le Lyon-Turin qui a vu de nouveau des milliers de personnes défiler dans les rues pour soutenir l’ouvrage. Un long cortège où, main dans la main, les associations d’entreprises, les partis politiques et les syndicats ont défilé. Il s’agit d’une initiative stimulante qui accompagne la réalisation avec aujourd’hui avec 4 chantiers en activités en parallèle en France et en Italie et moins de 1200 mètres pour achever une première section du tunnel de base.

29/04/2019

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