Saint-Martin-La-Porte

Francia

Avanzamento lavori

9000 mt.
100%

Tunnel geognostico

Saint-Martin-la-Porte

Il cantiere di Saint-Martin-La-Porte, in Savoia, ha avuto una prima fase di attività tra il 2003 e il 2010 per la costruzione di una discenderia di 2.400 metri. A partire dal 2015 è stata lanciata una fase conoscitiva complementare e dall’estate 2016 a settembre 2019 la fresa ribattezzata “Federica” ha i primi 9 km del tunnel di base.

La realizzazione di questa galleria permette di conoscere meglio un’area geologicamente delicata in vista dei lavori definitivi.
Inoltre, lo scavo si sviluppa nell'asse e nel diametro del tubo sud, che costituisce la prima parte del definitivo di tunnel di base in direzione Italia.
Il cantiere ha un costo di 391 milioni di euro ed è finanziato per il 50% dall’Unione europea, per il 25% dalla Francia e per il 25% dall’Italia.

La fresa che realizza questa galleria è stata progettata per fare fronte alle particolari caratteristiche geologiche della zona. Costruita in Francia, nello stabilimento NFM Technologies di Creusot (Saône-et-Loire), è equipaggiata con una testa fresante di 11,26 metri di diametro e 76 cutter, con una potenza di 5 Megawatt, l’equivalente di 8 motori di Formula 1. La sua progressione media è di 100 mm al minuto.
Nel suo ruolo di direzione lavori, TELT li ha affidati a un raggruppamento di imprese che include sei società – tre francesi e tre italiane – specializzate in opere pubbliche, il cui mandatario è Spie Batignolles Tpci.

Nel cantiere trovano occupazione 480 persone tra il raggruppamento d'imprese, appaltatori e sub-appaltatori.

SMLP

In cifre

8.737 mt di galleria da scavare
3 impianti per il calcestruzzo
1.3 Mln di m3 da scavare
480 picco persone impegnate

Démarche Grand Chantier

Introduzione (FR)
Ottobre 2016
Novembre 2016
Marzo 2017
Luglio 2017
Novembre 2017
Marzo 2018
Luglio 2018
Ottobre 2018
Febbraio 2019
Maggio 2019

Cantiere La Praz · Cantiere SMLP · Notizie · TELT NEWS - Italiano

Confindustria in visita ai cantieri francesi della Torino-Lione

Il Gruppo Tecnico-Logistica, Trasporti ed Economia del Mare di Confindustria ha visitato lo scavo in tradizionale che prosegue a Saint-Martin-la-Porte e il camerone a La Praz.

09/12/2019

Cantiere La Praz · Cantiere SMLP · Notizie

Completati i primi 9 Km del tunnel di base

Lo scavo dei primi 9 km del tunnel di base della Torino-Lione è terminato: il 23 settembre 2019 la fresa “Federica” ha abbattuto l’ultima parete di roccia e ha completato il primo tratto della grande infrastruttura.

23/09/2019

Cantiere SMLP · Notizie · TELT NEWS - Italiano

Oltre tremila visitatori per la TBM “Federica”

Si amplia la platea di cittadini e associazioni di categoria che organizzano visite ai cantieri della Torino-Lione. Dai notai ai costruttori, dagli studenti ai pensionati.

29/04/2019

Questo sito o gli strumenti terzi utilizzati si avvalgono di cookie necessari al funzionamento e utili alle finalità illustrate nella cookie policy. Se vuoi saperne di più consulta la cookie policy. Cliccando sul pulsante OK acconsenti all'uso dei cookie. ----------- Ce site ou les outils utilisés par des tiers utilisent des cookies qui sont nécessaires pour fonctionner et utiles aux fins énoncées dans la politique sur les cookies. Si vous souhaitez en savoir plus veuillez consulter la politique relative aux cookies. En cliquant sur le bouton OK, vous consentez à l'utilisation de cookies. Continua a leggere... | Lire plus...

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close