Saint-Martin-La-Porte

Francia

Avanzamento lavori

Aggiornamento: 12 aprile 2019

7483 mt. su 9000 mt.
83,1%

Tunnel geognostico

Saint-Martin-La-Porte

Il cantiere di Saint-Martin-La-Porte, in Savoia, ha avuto una prima fase di attività tra il 2003 e il 2010 per la costruzione di una discenderia di 2.400 metri. A partire dal 2015 è stata lanciata una fase conoscitiva complementare e dall’estate 2016 la fresa ribattezzata “Federica” è al lavoro per scavare una galleria geognostica di 9 km, nell’asse e del diametro del futuro tunnel di base.

La realizzazione di questa galleria permette di conoscere meglio un’area geologicamente delicata in vista dei lavori definitivi.
Inoltre, lo scavo si sviluppa nell'asse e nel diametro del tubo sud, che costituisce la prima parte del definitivo di tunnel di base in direzione Italia.
Il cantiere ha un costo di 391 milioni di euro ed è finanziato per il 50% dall’Unione europea, per il 25% dalla Francia e per il 25% dall’Italia.

La fresa che realizza questa galleria è stata progettata per fare fronte alle particolari caratteristiche geologiche della zona. Costruita in Francia, nello stabilimento NFM Technologies di Creusot (Saône-et-Loire), è equipaggiata con una testa fresante di 11,26 metri di diametro e 76 cutter, con una potenza di 5 Megawatt, l’equivalente di 8 motori di Formula 1. La sua progressione media è di 100 mm al minuto.
Nel suo ruolo di direzione lavori, TELT li ha affidati a un raggruppamento di imprese che include sei società – tre francesi e tre italiane – specializzate in opere pubbliche, il cui mandatario è Spie Batignolles Tpci.

Nel cantiere trovano occupazione 480 persone tra il raggruppamento d'imprese, appaltatori e sub-appaltatori.

SMLP

In cifre

8.737 mt di galleria da scavare
3 impianti per il calcestruzzo
1.3 Mln di m3 da scavare
480 picco persone impegnate

Démarche Grand Chantier

Introduzione (FR)
Ottobre 2016
Novembre 2016
Marzo 2017
Luglio 2017
Novembre 2017
Marzo 2018
Luglio 2018
Ottobre 2018
Febbraio 2019

Maîtrise d’œuvre du tunnel de base du Lyon-Turin

Cantiere SMLP · Primo piano

Affidati i contratti per la direzione lavori lato Francia

Il Cda di TELT ha approvato l’affidamento della direzione lavori per lo scavo dalla Francia del tunnel di base della Torino-Lione lungo 57,5 km. L’appalto, stimato in 90,6 milioni di euro.

01/02/2018

Visite chantier - SMP4 Federica

Cantiere SMLP · Notizie · Primo piano

Terminata la manutenzione: Federica in marcia

È stata completata la manutenzione straordinaria della fresa Federica che ha consentito di sostituire le parti usurate sulla testa del macchinario.

01/02/2018

Partnership POLITECNICO- TELT

Cantiere SMLP · Notizie · TELT NEWS - Italiano

TELT e Politecnico di Torino per l’innovazione

Definita la partnership tra Politecnico di Torino e TELT per progetti di ricerca, master e tesi di laurea in tutti i campi relativi alla realizzazione dell’opera.

15/12/2017

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