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Telt - Suivi de Chantier

La sezione transfrontaliera della linea ferroviaria merci e passeggeri Torino-Lione si estende per 65 km dalla Val Susa alla Maurienne. Al centro si trova il tunnel di base del Moncenisio lungo 57,5 km.

I cantieri

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    Scavati 10 Km di tunnel di base

    Completati a fine settembre i primi 10 km di scavo del tunnel di base della Torino-Lione, lato Francia, grazie all’uso del metodo tradizionale.

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    Notizie

    La Torino-Lione strumento della politica ambientale europea

    19 10 2020

    Le parole dei protagonisti del convegno "Il treno del Green Deal" che si è svolto il 15 ottobre a Novara.

    Appalti pubblici
    dematerializzati

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    Appalti pubblici

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    Le sfide

    Tecnologie

    Soluzioni per ogni condizione geologica Lo scavo dei 162 km di tunnel e gallerie della sezione transfrontaliera si affronta con diversi metodi di scavo: circa il 40% in tradizionale e il 60%...

    Continua

    Sicurezza

    Obiettivo primario dentro e fuori i cantieri TELT ha creato una funzione aziendale che si occupa della sicurezza e della salute dei lavoratori sui cantieri, sorvegliando sull’applicazione degli standard e promuovendo l’impiego...

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    Eccellenza e innovazione

    Una ricerca costante Promuovere la cultura del progetto per elevare gli standard tecnici e gestionali rappresenta un obiettivo a lungo termine per TELT. Per questa ragione viene condiviso all’interno e all’esterno dell’azienda...

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    Ambiente

    Un progetto ecosostenibile Il tunnel di base tra Italia e Francia nasce come un progetto di salvaguardia dell’ambiente nel delicato contesto alpino: un progetto core della rete TEN-T per l’interconnessione delle reti...

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    Le nostre sfide

    Tecnologie

    Soluzioni per ogni condizione geologica Lo scavo dei 162 km di tunnel e gallerie della sezione transfrontaliera si affronta con diversi metodi di scavo: circa il 40% in tradizionale e il 60%...

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    Sicurezza

    Obiettivo primario dentro e fuori i cantieri TELT ha creato una funzione aziendale che si occupa della sicurezza e della salute dei lavoratori sui cantieri, sorvegliando sull’applicazione degli standard e promuovendo l’impiego...

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    Eccellenza e innovazione

    Una ricerca costante Promuovere la cultura del progetto per elevare gli standard tecnici e gestionali rappresenta un obiettivo a lungo termine per TELT. Per questa ragione viene condiviso all’interno e all’esterno dell’azienda...

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    Ambiente

    Un progetto ecosostenibile Il tunnel di base tra Italia e Francia nasce come un progetto di salvaguardia dell’ambiente nel delicato contesto alpino: un progetto core della rete TEN-T per l’interconnessione delle reti...

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    Abbiamo bisogno con urgenza di treni per le merci e i passeggeri perché solo così possiamo rispondere alla necessità di trasporto senza avere un impatto troppo grande sull’ambiente.

    Frans Timmermans

    Commissario europeo per il clima e il Green Deal

    Il Tav si deve fare e si fa. Tav e Terzo valico rappresentano le priorità. La crescita della nostra comunità passa attraverso un’Europa più solida e coesa.

    Giorgio Marsiaj

    Presidente Unione Industriale di Torino

    La Torino-Lione è un progetto necessario alla nostra rete e lo consideriamo uno dei valori aggiunti dei corridoi europei, perché abbiamo l’esigenza di spostarci il più possibile con il treno sfruttando le interconnessioni.

    Adina Valean

    Commissaria Europea per i trasporti

    Vogliamo che in dieci anni la rete ferroviaria sia così modernizzata che i treni merci e passeggeri possano circolare senza problemi giorno e notte. Per raggiungere questo obiettivo dobbiamo proseguire con gli investimenti.

    Jean-Baptiste Djebbari

    Segretario di Stato per la Transizione ecologica e solidale

    Un progetto sostenuto da

    TELT aderisce a

    Fondatori di TELT

    Partner istituzionali

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