Elementi chiave

A bordo della TBM Federica

La sezione transfrontaliera della linea ferroviaria merci e passeggeri Torino-Lione si estende per 65 km dalla Val Susa alla Maurienne. Al centro si trova il tunnel di base del Moncenisio lungo 57,5 km.

I cantieri

In diretta

    Lavori e cantieri
    Eventi locali
    Eventi professionali
    Prima pagina

    Notizie

    Consolidamento delle dighe sul fiume Arc

    05 08 2020

    Il terreno sarà sollevato di circa 6 metri utilizzando come riempimento 25.000 tonnellate di materiale di scavo.

    Appalti pubblici
    dematerializzati

    Scopri gli appalti pubblici con un ammontare superiore ai 40.000 Euro

    Appalti pubblici

    Scopri gli appalti pubblici con un ammontare superiore ai 40.000 Euro

    Le sfide

    Tecnologie

    Soluzioni per ogni condizione geologica Lo scavo dei 162 km di tunnel e gallerie della sezione transfrontaliera si affronta con diversi metodi di scavo: circa il 40% in tradizionale e il 60%...

    Continua

    Sicurezza

    Obiettivo primario dentro e fuori i cantieri TELT ha creato una funzione aziendale che si occupa della sicurezza e della salute dei lavoratori sui cantieri, sorvegliando sull’applicazione degli standard e promuovendo l’impiego...

    Continua

    Eccellenza e innovazione

    Una ricerca costante Promuovere la cultura del progetto per elevare gli standard tecnici e gestionali rappresenta un obiettivo a lungo termine per TELT. Per questa ragione viene condiviso all’interno e all’esterno dell’azienda...

    Continua

    Ambiente

    Monitoraggi e studi in entrambi i Paesi Al monitoraggio è stato destinato il 5% del budget del tunnel di Chiomonte: un investimento che non ha precedenti fra le grandi opere a livello...

    Continua

    Le nostre sfide

    Tecnologie

    Soluzioni per ogni condizione geologica Lo scavo dei 162 km di tunnel e gallerie della sezione transfrontaliera si affronta con diversi metodi di scavo: circa il 40% in tradizionale e il 60%...

    Continua

    Sicurezza

    Obiettivo primario dentro e fuori i cantieri TELT ha creato una funzione aziendale che si occupa della sicurezza e della salute dei lavoratori sui cantieri, sorvegliando sull’applicazione degli standard e promuovendo l’impiego...

    Continua

    Eccellenza e innovazione

    Una ricerca costante Promuovere la cultura del progetto per elevare gli standard tecnici e gestionali rappresenta un obiettivo a lungo termine per TELT. Per questa ragione viene condiviso all’interno e all’esterno dell’azienda...

    Continua

    Ambiente

    Monitoraggi e studi in entrambi i Paesi Al monitoraggio è stato destinato il 5% del budget del tunnel di Chiomonte: un investimento che non ha precedenti fra le grandi opere a livello...

    Continua

    La ratifica dell’Accordo per l’avvio dei lavori definitivi segna l’inizio della fase di costruzione dopo un lungo periodo di studi e procedure istituzionali.

    Hubert du Mesnil

    Presidente TELT

    La Torino-Lione è un’opera già in costruzione con 800 persone impegnate nei lavori.

    Mario Virano

    Direttore generale TELT

    La Torino-Lione è una necessità per il futuro e per l'ambiente.

    Jacques Gounon

    Presidente Transalpine

    È inaccettabile che si affermi che l'opera non è ancora partita. Il cantiere è già in fase avanzata ed è un modello per quanto riguarda il controllo sull'ambiente e per la sicurezza.

    Iveta Radičová

    Coordinatrice europea Corridoio Mediterraneo

    Un progetto sostenuto da

    TELT aderisce a

    Fondatori di TELT

    Partner istituzionali

    By continuing to use the site, you agree to the use of cookies | Continuando ad utilizzare il sito, l'utente accetta l'uso dei cookie | En continuant à utiliser le site, vous acceptez l'utilisation de cookies | PLUS

    The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

    Close